- 7.1. Smluvní základna
- 7.2. Bilance vzájemné obchodní výměny za posledních 5 let – tabulka
- 7.3. Komoditní struktura českého vývozu/dovozu
- 7.4. Perspektivní položky českého exportu (velikost trhu, podíl domácí výroby a dovozu)
- 7.5. Firmy a joint-ventures ve vzájemném obchodu a v ostatních oblastech ekonomické spolupráce
- 7.6. Vyhodnocení poptávek v teritoriu po českém zboží, výrobní kooperaci
- 7.7. Zahraniční rozvojová spolupráce
Obchodní vztahy mezi Českou republikou a Nigerem jsou na minimální úrovni. Po roce 2001 došlo k relativně výraznému (pohybujeme se v malých objemech) navýšení obchodního obratu, zprvu ve prospěch ČR, později ve prospěch Nigeru. Důvodem bylo posílení vývozů z ČR (stavební materiály a stroje, motorová vozidla, textil) a později též nárůst dovozů kaučuku, dřeva a truhlářských výrobků z Nigeru.
Vzájemný obchod je doposud charakterizován spíše příležitostnými transakcemi, než stabilním etablováním určitých vývozců/dovozců či vzájemnými investicemi.
7.1. Smluvní základna
- viz 3.3
7.2. Bilance vzájemné obchodní výměny za posledních 5 let – tabulka
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | I–III 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| vývoz | 588 | 548 | 253 | 135 | 212 | 33 |
| dovoz | 1 658 | 810 | 292 | 131 | 276 | 52 |
| obrat | 2 246 | 1 358 | 545 | 266 | 488 | 85 |
| saldo | -1 070 | -262 | -39 | 4 | -64 | -19 |
7.3. Komoditní struktura českého vývozu/dovozu
Hlavní vývozní komodity ČR v roce 2010 (dle KN 8):
- výrobky tiskařské ostatní
- rozvaděče, rozvodové panely
- kompresory
- bavlněné tkaniny
- silniční použité návěsové tahače (dva)
Hlavní dovozní komodity ČR v roce 2010 (dle KN 8):
Dle KN 8 bylo patrně do ČR dovezeno na údržbu/opravu letadlo s pístovým motorem.
7.4. Perspektivní položky českého exportu (velikost trhu, podíl domácí výroby a dovozu)
Jde o malý trh charakterizovaný nízkou kupní silou obyvatel a vysokou konkurencí levných dovozů. Základním předpokladem úspěchu je spolehlivý partner. Perspektivními oblastmi jsou potravinářské výrobky, domácí potřeby všeho druhu, bižuterie, sklo a porcelán, chemikálie, strojní zařízení (i repasované), jednoduché strojní vybavení dílen, zemědělské stroje, automobily (i ojeté), ošacení (včetně second-handu), pneumatiky atd.
7.5. Firmy a joint-ventures ve vzájemném obchodu a v ostatních oblastech ekonomické spolupráce
Vzájemný obchod je doposud charakterizován spíše příležitostnými transakcemi, než stabilním etablováním určitých vývozců/dovozců či vzájemnými investicemi. Z tohoto rámce však v současnosti začínají vystupovat aktivity sdružení českých firem GKR Holding a.s., METROPROJEKT Praha a.s. a SUDOP Praha a.s. Sdružení uspělo v náročném výběrovém řízení na vypracování Studie proveditelnosti železniční tratě Cotonou – Dosso a v říjnu 2009 byla v hlavním městě Nigeru Niamey podepsána smlouva s vypisovatelem tendru – organizací AFRICARAIL s.a. Práce na projektu je stanovena na 8 měsíců a výsledkem bude zadávací dokumentace pro výběrové řízení na realizaci železnice. Lze předpokládat, že konsorcium českých firem se také tohoto tendru zúčastní.
Poznámka: Společnost AFRICARAIL s.a. byla založena Beninem, Burkinou Faso, Nigerem a Togem za účelem uskutečnění tzv. „AFRICARAIL Program“. Cílem programu je propojení krátkých železničních úseků již existujících v těchto zemích. Celkové náklady na realizaci 2 000 km dlouhé železnice jsou odhadovány na 2 miliardy USD.
7.6. Vyhodnocení poptávek v teritoriu po českém zboží, výrobní kooperaci
ZÚ Abuja se nesetkal s poptávkou z Nigeru.
7.7. Zahraniční rozvojová spolupráce
ZÚ Abuja v období 2010–2011 zahraniční rozvojovou spolupráci neeviduje.
Souhrnná teritoriální informace
- >> 7. Obchodní a ekonomická spolupráce s ČR
- 8. Základní podmínky pro uplatnění českého zboží na trhu
- 9. Investiční klima
- 10. Očekávaný vývoj v teritoriu
- 11. Související přílohy STI
Zdroj: Ministerstvo zahraničních věcí (MZV)
