Jejich baterie slouží jako dočasné úložiště přebytků. Když je elektřiny dostatek, vozy se nabíjejí, a naopak v době zvýšené poptávky mohou energii zpětně dodávat do sítě. Do konce roku 2025 má být počet zapojených automobilů rozšířen na 250.

Zájem o podobné projekty projevují i další nizozemská města – Eindhoven, Rotterdam a Amsterdam. Podle odborníků by právě vozový park mohl sehrát významnou roli při stabilizaci celé energetické soustavy. Pokud by v budoucnu jeden milion elektromobilů poskytl své baterie k dispozici, dokázal by pojmout kompletní přebytek obnovitelné elektřiny v zemi.

ExportMag.cz: Digitrony slaví comeback. Český startup uspěl s technickou stavebnicí

Nizozemsko tak může proměnit běžné elektromobily v rozsáhlou a flexibilní bateriovou síť, která napomůže lepšímu využívání zelených zdrojů a snížení problémů s přetížením distribuční soustavy.

Tento vývoj otevírá nové příležitosti i pro české firmy, které dodávají technologie pro energetické úložiště, chytré nabíjecí systémy nebo software pro řízení distribučních sítí. Nizozemský důraz na inovace a rychlý růst elektromobility vytváří prostor pro spolupráci s dodavateli, kteří nabídnou efektivní a udržitelná řešení.

Zpracovala Martina Paříková, ředitelka CzechTrade Nizozemsko
Zdroj: Business Insider Nederland