Hlavní výhodou tohoto projektu je, že lze tratě vybudovat mnohem rychleji a levněji než nové podzemní dráhy. Tato železnice by se také měla obejít bez řidiče.
Podle nejaktuálnějších zpráv bylo dosaženo dohody CDU s regionálním koaličním partnerem SPD, přičemž zkušební dráha bude stát 80 až 85 milionů EUR.
Pilotní projekt má být financován ze zvláštního fondu na ochranu klimatu, pro který bylo vyčleněno pět miliard eur a z něhož chce vládní koalice hradit opatření na ochranu klimatu. Tato opatření pomohou Berlínu stát se klimaticky neutrálním městem do roku 2045.