Projekt za 2,5 miliardy dolarů se projednává již delší dobu. V roce 2014 jej dostalo na starosti čínsko-mexické konsorcium China Railway Construction. Projekt byl ovšem hned následujícího roku zrušen kvůli obviněním z korupce.
V roce 2020 byl projekt opět zařazen do národního infrastrukturního plánu mezi projekty, které by se měly mezi lety 2020 až 2024 realizovat. Nový tendr na jeho realizaci ale stále ještě nebyl vypsán, i přestože měly stavební práce započít již v roce 2021.
Nová železnice má být dlouhá 210 km a rychlost vlaků dosáhne až 300 km za hodinu. Vlaky by měly přepravit dokonce 23 000 cestujících za den. Doba výstavby je odhadována nejméně na 4 roky.