Vlak Mireo plus H vyvinutý firmou Siemens během zkušební jízdy z vývojového centra ve Wegbergu urazil 800 kilometrů bez zatížení životního prostředí škodlivými emisemi.
Další testovací jízdy jsou naplánované na podzim příštího roku. První stálé zařazení do jízdních řádů a přeprava cestujících by měla začít v roce 2024.
Německo nahradí do roku 2040 zhruba 3000 používaných vlaků s dieselovými motory soupravami s alternativním pohonem. Kromě dočasného využívání biopaliv uvažuje o využití baterií nebo právě spalování vodíku, které se zdá být konkurenceschopnější díky kratší době doplňování paliva. Příprava vodíku elektrolýzou bude probíhat v Tübingenu pomocí elektřiny z obnovitelných zdrojů.