Žádné zpomalení v indické letecké přepravě

Na rozdíl od takových sektorů jakými jsou automobilový průmysl nebo rychloobrátkové zboží, která zaznamenávají téměř celosvětově pokles prodejů, letecká přeprava v Indii stále nabírá vyšších obrátek. V Indii je to připočítáváno poklesu cen ropy (Indie dováží až 80 % spotřeby) a rostoucím příjmům dalších příjmových skupin obyvatelstva, což nastartovala téměř masovou leteckou přepravu. Například jen v červenci letošního roku byl zaznamenán meziroční růst přepravy o 3 %. Růst počtu přepravovaných osob nedokázal zastavit známý problém s boeingy 737 MAX a krach letecké společnosti Jet Airways, uzemněná letadla 737 MAX měla v letce i společnost Spice Jet. Podle informací Ředitelství pro leteckou dopravu bylo v červenci letošního roku přepraveno 11,9 mil. pasažérů oproti 11,6 mil. pasažérům přepraveným loni v červenci.

Letos se další růst očekává v říjnu, kdy se koná řada významných celostátních svátků a probíhá svatební období v celé Indii, což má za následek zvýšenou přepravu osob. V současné době operuje na domácím trhu šestka leteckých společností: IndiGo, Air India, Spice Jet, GoAir, Air Asia India a Vistara. Dříve monopolní letecká společnost Air India již nemá ani majoritní postavení na trhu, protože toto postavení získalo IndiGo s téměř 48 % domácího trhu (Air India zatím vede v mezinárodní přepravě), následuje Spice Jet s 16 % trhu a Air India s 13 % podílu na domácím trhu. GoAir dokázala v 80 % letů docílit dodržení letových časů, Air India například pouze u 60 % svých letů. Obsazenost letů je také příznivá a to pro všechny společnosti. V minulém měsíci dosáhla Spice Jet až 93 % obsazenosti. Indie hodlá nakoupit další letadla a odhaduje setrvalý růst v domácí letecké přepravě i s použitím privátních letadel, které je zatím na počátku své růstové křivky.

Zdroj: The Economic Times
Zpracoval kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře CzechTrade Bengalúru.