Pobřeží slonoviny: Zahraniční obchod a investice

Údaje jsou mld. USD
Zdroj: EIU

Pobřeží slonoviny (PS) je aktivním členem ekonomického sdružení států západní Afriky ECOWAS. Zemi bylo přiděleno prezidentství v organizační komisi ECOWAS v prosinci 2017. Bylo to vůbec první setkání na kterém byla smlouva podepsána 15 členy sdružení. Země je také členem západoafrické hospodářské a měnové unie (West African Economic and Monetary Union), která byla ustanovena s cílem podpořit ekonomickou integraci mezi zeměmi které mají společnou měnu západoafrický frank CFA.

Hlavními obchodními partnery Pobřeží slonoviny jsou

• Nigérie
• Nizozemí
• Spojené státy americké
• Libanon
• Francie
• Maroko
• Singapur
• Mauricius
• Německo
• Čína
• Thajsko

Nejdůležitějším vývozním artiklem jsou:

• kakaové boby
• káva
• palmový olej
• surová ropa
• kokosové, para a kešu ořechy
• zlato
• ryby

Nejdůležitějším dovozním artiklem jsou:

• rafinovaná ropa
• rýže
• dopravní stroje
• auta
• spotřební zboží

Vláda doufá, že během post-krizové obnovy dokáže do 2020 v zemi zdvojnásobit investice. Implementuje otevřený ek. model, podporuje rozvoj soukromého sektoru, tržní tvorbu cen. Mezi domácími a zahraničními investory nejsou činěny rozdíly, neexistují sektorové limity, lustrování investic, opatření znemožňující asociace či spojování investic.

První exportní zóna (pro ICT a biotechnologie, VITIB) byla zřízena v Grand Bassam v 2008, zájem (pouze 50 společností) nenaplnil očekávání. Další projekty (San Pedro) zatím nepostoupily, zj. kvůli vstupním nákladům (přístavné, překladiště).

Free zóny jsou definovány v novém investičním zákoně Pobřeží slonoviny, který je přímo pod dohledem Centra pro podporu investiv v Pobřeží slonoviny (CEPICI) Toto nařízení stanoví podmínky a výhody na přímé domácí a zahraniční investice. Jsou zde stanoveny daňové výhody, pro zónu A na 5let. pro zónu B na 8 let a pro zónu C na15let.

Více informací:  zde

K nejvýznamnějším investorům patří Maroko, Francie; Indie a Čína; Velká Británie, Libanon, Mauricius a Rusko.

Mezi největší projekty se mj. řadí francouzské SCDM Energie of France (437 mil. USD do rozvoje produkce plynu/offshore – spol. vlastní 40 % fy Foxtrot Internationale, plyn dodává do abijanských elektráren v Azito a Ciprel; Consortium Socoprim (Bouygues Travaux Publics) za 290 mil. USD rekonstruuje 6,4 km dálnice,1,5 km most přes lagunu a centr. křižovatku v Abidjanu či CMA-CGM (která za 550 mil. eur do 2016 na trojnásobek rozšiřuje abidjanský přístavní terminál. Další informace na webových stránkách Africa Law & Business a www.cci.ci.

Soukromé investice se ustálily na meziročním růstu 9% HDP v letech 2013 – 2017, nicméně ve srovnání s jinými zeměmi regionu – Ghana (19%) a Uganda (18%), je to stále nízké číslo. Pobřeží slonoviny se také nepodařilo přilákat dostatečně velký příliv zahraničních investorů, přímé zahraniční investice FDI dosáhly  v roce 2017 jen 1.5-2% HDP, daleko za čísly uváděnými např. v Etiopii nebo Mosambiku.

údaje v mil. USD

zdroj: UNCTAD, 2019

Přímé zahraniční investice proudí zejména do:

• stavebnictví
• výroby
• zemědělsko-potrevinářského průmyslu
• výstavby domů
• hospodářské a sociální infrastruktury

Ambicí vlády je do roku 2020 dosáhnout pevné průmyslové základny.
Ve snaze učinit zemi jednou z nejlepších turistických destinací v Africe do roku 2025 se Pobřeží slonoviny snaží vybudovat 5,8 miliardy dolarů na vybudování páté největší turistické destinace v Africe. Rada pro kávu a kakao také hledá mezinárodní investory pro dva nové zpracovatelské závody v Abidžanu a San Pedro s kapacitou 100 000 tun a 50 000 tun, které budou otevřeny do konce roku 2020.

Dalšími důležitými projekty, které vláda zvažovala od roku 2018, jsou:

• Projekt obnovy lesního kapitálu a zlepšení odolnosti v centrálním Pobřeží slonoviny
• Přípravná studie projektu Agro-průmyslového pólu v západním regionu Pobřeží slonoviny
• AZITO 4 (projekt 255 MW – PPP financovaný z fondu ADB)
• Program elektřiny Fáze 1: Elektrifikace venkova v severních regionech Pobřeží slonoviny
• Project Bondoukou Ghana Border Road Paving Project (11,4 km)
• Projekt městské dopravy Abidjanu, Fáze 2,
  

Hlavní priority ivorijské vlády

Ivorijská vláda realizuje ambiciózní program výstavby infrastruktury, který spojuje výstavbu moderní infrastruktury s poválečnou obnovou. Hlavními prioritami je výstavba energetiky a dopravní infrastruktury (silniční, železniční komunikace i přístavy). Dalšími prioritními úkoly je geologický průzkum (hledání nalezišť železné rudy, ropy, zemního plynu a dalších nerostů), zajištění pitné vody (zásobníky, výstavba úpraven, vrtání studní) a modernizace zemědělství (pěstování kaučuku, kakaa atd.).    

Řada zakázek se vztahuje k modernizaci a rozšíření přístavu v San Pedro. Jedná se vedle Abidžanu o jeden ze dvou největších přístavů země, cca 300 kilometrů na západ od Abidžanu. Podle mnohých má San Pedro v budoucnosti velkou šanci stát se jedním  z hlavních dopravních center západní Afriky, protože může  nabídnou optimální  překladiště i pro řadu afrických vnitrozemských států.

Více informací o investičních příležitostech a pobídkách na: http://www.cepici.ci/en/

a zhodnocení investičního prostředí na: Invest in Côte d’Ivoire