Hraniční přechody jsou blokovány jen pro mezinárodní kamionovou přepravu. Osobní automobily a autobusy projíždějí bez omezení.

Cílem blokády je přimět EU, aby našla řešení pro řidiče kamionů ze třetích zemí, kteří se dostávají do problémů s překročením povolené délky pobytu na území EU. Problém nastal koncem loňského roku, kdy EU zavedla centrální databázi vstupů a výstupů občanů třetích zemí do EU.

ExportMag.cz: Exportní aliance? Staví vzorové chytré město, šíří slávu českého piva

Srbsko má s EU bezvízový styk, který umožňuje občanům Srbska pobyt na území EU 90 dní v rámci 180 dní. Pro řidiče mezinárodní kamionové dopravy, však limit 90 dní představuje problém. Počátkem roku už se objevily potíže, kdy někteří řidiči byli při kontrole v Německu zadrženi z důvodu překročení povolené doby pobytu a následně deportováni do Srbska.

Sdružení dopravců ze Srbska, které je organizátorem blokády, požaduje, aby EU na řidiče kamionů pohlížela jinak než jako na turisty a vyjmula je z tohoto omezení, nebo našla jiná řešení v podobě pracovních víz apod. Blokáda je plánována na sedm dní s možností prodloužení. Výjimku na průjezd mají pouze kamiony přepravující živá zvířata, výbušniny, léky a ty, které propustí krizový štáb.

O situaci je průběžně informován ČESMAD (Sdružení českých automobilních přepravců). Podle posledních informací (9:30 hod. dne 30. 1. 2026) blokáda pokračuje jak v Srbsku, tak také v Bosně a Hercegovině. Blokáda dopravy začíná působit problémy i firmám v EU, které ze Srbska vozí díly či suroviny, a může také působit komplikace českým firmám při vývozu produkce do Srbska nebo dovozu surovin ze Srbska.

Autor: Vladimír Váňa, zemědělský diplomat, velvyslanectví ČR v Bělehradě.

Více informací o nástrojích Ministerstva zemědělství na podporu exportu naleznete na webu mze.gov.cz v Proexportním okénku.