Právě zkušenosti s elektrifikací dopravy byly hlavním tématem česko-norské inspirační mise, která se uskutečnila v Oslu a Trondheimu.

Česko patří mezi nejvýznamnější evropské automobilové výrobce, zatímco Norsko je světovým lídrem v rozvoji elektromobility. Elektromobily v Česku stále představují pouze menší část nových registrací, v Norsku se jejich podíl dlouhodobě pohybuje kolem 98 procent. Právě tento rozdíl vytvořil mimořádně zajímavý prostor pro výměnu zkušeností mezi českou a norskou stranou – nejen o tom, co vedlo k norskému úspěchu, ale také co z něj může být přenositelné do českých podmínek.

ExportMag.cz: Vývozce relé boduje v Maroku

Inspirační mise do Norska vznikla s podporou ministerstev dopravy a průmyslu a obchodu v rámci projektu ministerstva zahraničních věcí na podporu ekonomické diplomacie. Na její přípravě se podílely ministerstvo dopravy, Elektromobilní platforma a Velvyslanectví ČR v Oslu. Do mise se zapojili zástupci veřejné správy, výzkumu i významných firem českého automobilového a energetického sektoru.

Od osobních aut k nákladní dopravě

Norská zkušenost ukazuje, že elektrifikace dopravy je výsledkem dlouhodobé a předvídatelné politiky. Rozhodující nebyla jedna pobídka, ale kombinace daňových nástrojů, uživatelských výhod, rozvoje dobíjecí infrastruktury a stabilní podpory napříč vládami. Důležitou roli sehrály také specifické norské podmínky, zejména dostupná elektřina z obnovitelných zdrojů a robustní energetická soustava.

Na významu přitom získává také širší energetická a geopolitická souvislost. Globální vývoj na energetických trzích, včetně geopolitického napětí a konfliktů na Blízkém východě, může ovlivňovat dostupnost a ceny ropy a zemního plynu a následně i ceny benzínu a nafty. Pro domácnosti i firmy tak může energetická nejistota představovat další motivaci k hledání stabilnějších a předvídatelnějších alternativ. Vývoj cen fosilních paliv může být vedle klimatických a technologických faktorů také jedním z impulzů, jež ovlivňují rozhodování zákazníků a tempo rozvoje trhu s elektromobily.

Setkání na norském ministerstvu dopravy ukázalo, že země nyní vstupuje do další fáze transformace. Po rychlé elektrifikaci osobních automobilů se pozornost přesouvá k nákladní dopravě, dobíjení těžkých vozidel, digitalizaci a autonomní mobilitě. Právě zde se začínají sbližovat norské a české výzvy – například potřeba vysokovýkonných přípojek pro dobíjecí huby nebo hledání ekonomicky udržitelných modelů pro elektrifikaci nákladní dopravy.

Oslo: město jako laboratoř čisté mobility

Silnou inspirací bylo také norské hlavní město Oslo, které začalo systematicky podporovat čistou mobilitu dávno před přijetím národní strategie. Dnes dosahuje podíl elektromobilů mezi nově prodávanými osobními vozy ve městě přibližně 97 procent a plně elektrická je také městská taxislužba a veřejná doprava včetně trajektů.

Zajímavým příkladem je podpora obyvatel bytových domů. Oslo spolufinancovalo instalaci přibližně 70 000 dobíjecích bodů na soukromých pozemcích bytových družstev. Město tak ukazuje, že rozvoj elektromobility nemusí stát pouze na budování veřejných dobíjecích stanic – stejně důležité je umožnit lidem pohodlně nabíjet tam, kde skutečně žijí a parkují.

Další krok: elektrické kamiony

V Trondheimu se česká delegace zaměřila na zkušenosti státní inovační agentury ENOVA a výzkumného institutu SINTEF, který patří mezi největší nezávislé výzkumné organizace v Evropě. Norská podpora se stále více orientuje na elektrifikaci těžké dopravy, podnikové dobíjení a nové energetické technologie. ENOVA již podpořila více než dva tisíce depotních dobíjecích stanic a připravuje půdu pro rozvoj vysokovýkonného a megawattového dobíjení podél hlavních dopravních koridorů.

Právě zde se otevírá prostor pro konkrétní česko-norskou spolupráci. České firmy disponují silnou průmyslovou základnou a zkušenostmi z automobilového a dopravního sektoru, zatímco Norsko nabízí rozsáhlou zkušenost s praktickým zaváděním čistých technologií. Společným tématem může být například dobíjení těžkých vozidel, energetické řízení dobíjecí infrastruktury nebo nové modely pro průmyslovou dekarbonizaci.

Od inspirace ke společným projektům

Právě propojení veřejné správy, firem a výzkumných institucí bylo jedním z nejdůležitějších poselství mise. Workshop v SINTEF Energy otevřel možnosti spolupráce v oblastech megawattového dobíjení, bateriových úložišť, chytrých sítí, autonomní mobility či čistého letectví. Diskuse zároveň ukázala potenciál pro využití Fondů EHP a Norska a programu Horizon Europe.

Mise tak nebyla pouze studijní cestou za norskými zkušenostmi. Přinesla konkrétní kontakty, témata pro společné projekty a pozvání norských partnerů k dalším jednáním v Česku. Jejím hlavním přínosem proto nebylo hledání norského modelu, který by bylo možné jednoduše převzít, ale identifikace řešení, která mohou být inspirací pro české podmínky – a zároveň vytvoření prostoru pro společný vývoj nových technologií.

Norská zkušenost je potvrzením, že čistá mobilita není pouze dopravní politikou. Je také otázkou energetické bezpečnosti a odolnosti, průmyslové konkurenceschopnosti, inovací a mezinárodní spolupráce. Právě geopolitické změny a proměnlivost světových energetických trhů navíc ukazují, že diverzifikace energetických zdrojů a snižování závislosti na fosilních palivech mohou mít vedle klimatického rozměru také význam pro dlouhodobou ekonomickou a energetickou stabilitu.

Autorka: Ivona Fráňová, Ministerstvo dopravy ČR