English version
Společnost Metrostav působí v Turecku úspěšně od roku 2015, a to prostřednictvím svého společného podniku Metrostav Ankara Inşaat. K významným infrastrukturálním projektům, které se zde podařilo zrealizovat, patří například depo istanbulského metra na lince M7, včetně přístupových tunelů, nebo podzemní lanovka Aşiyan – Hisarüstü, rovněž v největším tureckém městě.
Bezprostředně po katastrofálním zemětřesení, které loni v únoru zasáhlo rozsáhlá území Turecka, na němž zahynuly desítky tisíc obyvatel a bylo zničeno či vážně poškozeno velké množství budov, se Metrostav aktivně zapojil do pomoci postižené zemi. Nejprve ve spolupráci s tureckým velvyslanectvím v Praze zorganizoval humanitární sbírku. Následně, i díky předchozím aktivitám a dobrým referencím, společnost zvítězila ve veřejné soutěži tureckého ministerstva školství a ve sdružení s tureckými firmami Adfa a Yapı STS získala zakázku na výstavbu 36 osmitřídních škol.
ExportMag.cz: Exportní aliance? Staví vzorové chytré město, šíří slávu českého piva
V říjnu 2023 byly zahájeny stavební práce v městských i venkovských oblastech provincií Kahramanmaraş, Osmaniye, Hatay, Adıyaman, Malatya a Gaziantep, přičemž celý úsek mezi jednotlivými staveništi činil zhruba 400 kilometrů. Během přibližně roku se podařilo vybudovat přízemní školy, kde již aktuálně probíhá výuka. Budovy splňují přísné normy, zohledňují vysoké seizmické zatížení a měly by tak odolat případnému dalšímu silnému zemětřesení. Každá ze škol má vlastní vytápění, vzduchotechniku a záložní dieselagregát o výkonu 175 kW. V areálu je vždy osm školních tříd, ředitelna, sborovna, multifunkční sál, dílna, laboratoř a sociální zařízení. Celkové náklady dosáhly v přepočtu cca 1,3 miliardy korun, přičemž výstavba byla spolufinancována z tureckého veřejného rozpočtu a z fondu UNICEF.
O kvalitě staveb projektovaných a realizovaných v Turecku českými firmami svědčí nejlépe skutečnost, že v zasažených oblastech se nachází hned několik takových průmyslových provozů, například uhelná elektrárna Afşin Elbistan, paroplynová elektrárna Erzin či ocelárny Iskenderun, které nebyly zemětřesením nijak vážně poznamenány a jsou nadále plně funkční. Lze tedy očekávat, že jak samotný Metrostav, tak i jiné české stavební podniky mohou potenciálně získat v zemi další velice zajímavé příležitosti.
Informace poskytnuta Zastupitelským úřadem České republiky v Ankaře (Turecko). Autor: Roman Seidl, ekonomický diplomat.
