Nová klasifikace, vydaná organizací National Motor Freight Traffic Association (NMFTA), mění zařazení těchto produktů v systému National Motor Freight Classification (NMFC), který určuje tarifní třídy pro nákladní přepravu v režimu less-than-truckload (LTL).

Zatímco dosavadní klasifikace vycházela primárně z typu nápoje, nově bude zásadní roli hrát hustota zboží a typ obalu. Například pivo balené v plechovkách bude zařazeno do jiné tarifní třídy než to ve skle. Změny tak v závislosti na konkrétním způsobu balení a parametrech zásilky povedou ke zvýšení či snížení přepravních nákladů. Detailní přehled nových tarifních tříd a praktický návod pro exportéry nabízí specializovaný web BrewMovers.

ExportMag.cz: Výrobce tradiční slivovice ze Zlínska oslavil 100 let a začíná prodávat i do zahraničí

Současně se mění požadavky na přepravní dokumentaci. Odesílatelé nyní musí v přepravních listech (bill of lading) uvádět přesné NMFC kódy a doplnit údaje, jako jsou přesné rozměry a hmotnosti palet. Nesprávná klasifikace může vést ke zpoždění zásilky, dodatečným kontrolám a poplatkům. Podle zástupců amerického nápojového sektoru však změna přináší příležitost pro zefektivnění logistiky a nákladově výhodnější plánování přeprav.

Pro české výrobce nápojů a pivovary, které exportují na americký trh, je doporučeno neprodleně revidovat své logistické procesy, konzultovat nové klasifikace s přepravními partnery a upravit administrativní i technické náležitosti přepravní dokumentace. Ačkoliv se jedná o čistě vnitrostátní americkou regulaci, vztahuje se i na importované zboží, které je dále distribuováno po území USA.

Autorka: Tereza Černá, externí konzultantka pro teritorium USA

Více informací o nástrojích Ministerstva zemědělství na podporu exportu naleznete na webu mze.gov.cz v Proexportním okénku. Zdroje: NMFTA, BrewMovers, červenec 2025