V případě cíle snížení emisí se navrhuje možnost průměrování plnění cílů za období let 2030–2032. U cíle pro rok 2035 má dojít ke snížení z dosavadních 100 % na 90 %, kdy zbývajících 10 % bude možné vykompenzovat využitím nízkouhlíkové oceli vyrobené v EU nebo použitím e-paliv a biopaliv.

Výrobci budou moci využít „super kreditů“ na produkci malých elektromobilů vyrobených v EU. Komise také navrhuje změnu standardů pro těžká užitková vozidla.

V případě firemních vozových parků mají být zavedeny od roku 2030 pro velké podniky povinné cíle na úrovni členských států pro osobní a lehká užitková vozidla. Veřejná finanční podpora bude možná jen pro bezemisní a nízkoemisní vozidla vyrobená v EU.

Návrh omnibusu si klade za cíl snížit administrativní zátěž a náklady pro evropské výrobce. Mimo jiné má vzniknout nová kategorie malých dostupných elektromobilů do 4,2 metrů délky, které by mohly získat cílenou podporu států.

Balíček předpisů týkající se automotive

Svaz průmyslu a dopravy vítá, že Komise představila balíček k přezkumu dosavadních ambiciózních cílů, ale spatřuje v navržených opatřeních riziko nové nejistoty a administrativní zátěže. Balíček dostatečně nezohledňuje odhadovaný vývoj trhu s elektromobily.

Posun směrem k větší technologické otevřenosti u cíle pro rok 2035 vyvolává obavy z administrativní náročnosti a nejsou dosud známy detaily některých navržených opatření včetně podmínky „vyrobeno v EU“.