USDA chce podporovat zavádění benzinu E10 zejména v Latinské Americe a jihovýchodní Asii, řešit překážky na trzích zemí, které již E10 používají, a usilovat o odstranění omezení pro využití amerických biopaliv v silniční, letecké a námořní dopravě.
K propagaci exportu chce využívat také programy Market Access Program (MAP) a America First Trade Promotion Program (AFTPP). Nová iniciativa přichází v době, kdy americký export etanolu dosahuje rekordních hodnot.
Podle analýzy USDA Foreign Agricultural Service zveřejněné 15. září 2026 vyvezly USA v roce 2025 8,4 mld. litrů etanolu v hodnotě 4,7 mld. USD, oproti 7,4 mld. litrů a 4,3 mld. USD v roce 2024. V prvním pololetí roku 2026 byly vývozy meziročně vyšší o dalších 12 % objemově a 21 % hodnotově. Růst exportu je významný také pro americké zemědělství – v marketingovém roce 2024/25 připadalo na výrobu palivového etanolu 5,44 mld. bušlů kukuřice, tedy 36 % její celkové spotřeby v USA.
ExportMag.cz: Exportní aliance? Staví vzorové chytré město, šíří slávu českého piva
Za rychlým růstem stojí nejen vyšší světová poptávka, ale také oslabení hlavního konkurenta – Brazílie, která dlouhodobě spolu s USA dominuje světovému obchodu s etanolem. Zatímco v letech 2020–2023 připadalo na USA v průměru 48 % a na Brazílii 23 % globálního exportu, v roce 2025 se americký podíl zvýšil na 64 % a brazilský klesl na 12 %. Brazílie přitom výrobu etanolu zejména z kukuřice nadále zvyšuje. Rostoucí domácí spotřeba, zvýšení povinného podílu etanolu v benzinu na E30 a široké využívání vozidel typu flex-fuel však omezily množství dostupné pro export. Mezi lety 2023 a 2025 brazilský vývoz klesl o 955 mil. litrů, zatímco americký vzrostl přibližně o 3 mld. litrů.
Významným odbytištěm se stává také Evropská unie. Podle odhadu USDA FAS vzrostl americký export etanolu do EU z 589 mil. litrů v roce 2024 na rekordních 836 mil. litrů v roce 2025, tedy přibližně o 42 %. FAS při těchto údajích koriguje americké obchodní statistiky o zásilky určené pro Spojené království, které procházejí přes Rotterdam a mohou být v amerických datech vykázány jako export do EU.
Podle USDA stojí za růstem poptávky po etanolu v EU kombinace vyššího využívání směsi E10 ve Francii a Německu, jejího zavedení v Polsku a rostoucí spotřeba v některých členských státech. K růstu spotřeby přispívá také širší využívání hybridních vozidel, která často nahrazují dieselové automobily. Již v roce 2024 byly USA hlavním zahraničním dodavatelem bioetanolu do EU.
Další vývoj však není jednoznačný. Brazílie rychle výrobu etanolu z kukuřice rozšiřuje a podle údajů citovaných USDA by do konce roku 2026 mohla přibýt výrobní kapacita přibližně 3 mld. litrů, což by při pomalejším růstu brazilské domácí spotřeby mohlo významně zvýšit množství dostupné pro export. Také případný růst domácí spotřeby etanolu v USA by mohl omezovat exportovatelnou nabídku. Pro evropský trh budou důležitá rovněž pravidla EU. Revidovaná směrnice o obnovitelných zdrojích stanovuje kritéria udržitelnosti a omezuje rozsah, v němž mohou členské státy biopaliva vyrobená z potravinářských a krmných plodin započítávat do svých cílů pro obnovitelné zdroje. Tato pravidla sama o sobě jejich dovoz do EU nezakazují.
Pro evropský sektor tak rostoucí americký export znamená především zesílení konkurence na trhu s bioetanolem. Pro USA naopak představují nové požadavky na přimíchávání etanolu a rostoucí poptávka v zahraničí další možnost odbytu etanolu a nepřímo kukuřice. Nový plán USDA potvrzuje, že rozšiřování zahraničních trhů pro biopaliva administrativa vnímá jako jeden z nástrojů podpory amerických producentů a odbytu zemědělské produkce.
