Itálie je šestou zemí na světě v obranném sektoru. V sektoru pracuje kolem 52 tis. osob. Itálie se podílí na celosvětovém exportu obranných technologií ve výši 3,8 %, kolem 60 % vývozu míří na Střední východ, hlavně do zemí Perského zálivu, se kterými má Itálie nadstandardní vztahy.  

Společnost Leonardo představila v prosinci 2025 projekt integrovaného více doménového obranného systému “Michelangelo-The Security Dome”. Projekt Michelangelův dóm představuje reakci na nově vznikající hrozby s cílem ochrany kritické infrastruktury, citlivých městských oblastí, území Itálie a Evropy prostřednictvím modulárního, otevřeného a více doménového řešení. Michelangelův dóm nebude jedním systémem, ale kompletní architekturou integrující senzory nové generace pro pozemní, námořní, vzdušné a vesmírné operace, platformy kybernetické obrany, systémy velení a řízení a umělou inteligenci. Cílem platformy je vytvořit dynamický bezpečnostní systém schopný detekovat, sledovat a neutralizovat hrozby i v případě rozsáhlých útoků ve všech operačních oblastech: letecké a raketové hrozby – včetně hypersonických střel a rojů dronů – útoky na hladině i pod hladinou moře a nepřátelské pozemní síly. Díky pokročilé fúzi dat z více zdrojů a využití prediktivních algoritmů dokáže Michelangelův dóm předvídat nepřátelské aktivity, optimalizovat operační reakce a automaticky koordinovat nejvhodnější prostředky. Leonardo systém prezentuje jako budoucí páteř koordinované protivzdušné, protiraketové a kybernetické obrany pro Itálii, Evropu a NATO. Jedná se o rozsáhlý projekt, který bude představovat příležitosti pro české firmy z řady oborů – vesmír, elektronika, strojírenství, IT, AI a kybernetická bezpečnost

Společnosti Leonardo a Rheinmetall založily společný podnik (50:50) zaměřený na vývoj a výrobu nových tanků a pásových bojových vozidel pro italskou armádu. Cílem je průmyslový vývoj a následná komercializace nového hlavního bojového tanku (MBT) a nové platformy Lynx pro bojový systém obrněné pěchoty (AICS) v rámci programů pozemních systémů italské armády. Rheinmetall a Leonardo chtějí stanovit standardy nové generace nejmodernějších bojových vozidel v Evropě. Pro italskou armádu se očekává dodávka cca. 550 tanků a bojových vozidel pěchoty. Počítá se s vývozem do dalších zemí. Spojení dvou velkých zbrojovek Leonardo a Rheinmetall k vývoji a výrobě nového tanku a bojového vozidla pěchoty bude představovat obchodní příležitosti pro řadu subdodavatelů, včetně výrobců z České republiky. 

Společnosti Leonardo, BAE Systems a Japan Aircraft Industrial Enhancement založily společný podnik Edgewing, který bude odpovědný za návrh a vývoj 6. generace bojových letounů GCAP a bude fungovat po celou dobu životnosti produktu, která se očekává až do roku 2070. Sídlo společnosti Edgewing je v Readingu. Společnosti BAE Systems, Leonardo a Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. (JAIEC) mají ve společnosti podíl po 33,3%. Demonstrátor GCAP vzlétne v roce 2027, létající prototyp by měl být připraven do roku 2030. Italský tým vedený Leonardem bude složený z dalších italských společností: Elettronica, Avio Aero a MBDA Italia. 

Společnosti Leonardo, Airbus a Thales slučují své vesmírné aktivity do nové společnosti Bromo. Airbus, Leonardo a Thales posilují strategickou autonomii Evropy ve vesmíru, což je klíčový sektor podporující infrastrukturu a kritické služby v oblasti telekomunikací, globální navigace, pozorování Země, vědeckého výzkumu, průzkumu a bezpečnosti. Airbus přispěje do společného podniku svými podniky Space Systems a Space Digital pocházejícími z Airbus Defence and Space. Leonardo přispěje svou Vesmírnou divizí, včetně podílů v Telespazio a Thales Alenia Space. Thales přispívá svými podíly v Thales Alenia Space, Telespazio a Thales Seso. Nová společnost zaměstná přibližně 25 000 osob po celé Evropě a stane se konkurenceschopným globálním hráčem s ročním obratem přibližně EUR 6,5 mld. 

Sektor letectví se skládá z hlavních hráčů, jako jsou Leonardo, Avio Aero a Piaggio Aerospace, ale dodavatelský řetězec je tvořen z 80% malými a středními podniky – jedná se o více než 4.000 malých a středních firem. Itálie je kosmická velmoc s řadou významných kosmických firem a s velkou národní kosmickou agenturou. Itálie se v oblasti kosmu může pochlubit naprosto špičkovými výsledky a kosmos je považován za jedno z nejperspektivnějších odvětví a prioritu vlády. Společnost Avio v Colleferro vyrábí evropské nosné rakety Vega, Thales Alenia Space, dceřiná společnost firem Leonardo a Thales, zajišťuje konstrukci a integraci družic pro pozorování Země, navigaci a telekomunikace. Telespazio, rovněž dceřiná společnost firmy Leonardo, se zaměřuje na telekomunikace.

Vzhledem k  technologické konkurenceschopnosti českých kosmických firem, i již existujících případů spolupráce s italským kosmickým průmyslem, vidíme v jeho expanzi další příležitosti pro české firmy, které mohou uspět rovněž jako subdodavatelé. Ministerstvo dopravy ČR uzavřelo s Italskou kosmickou agenturou Prohlášení o spolupráci v oblasti kosmických aktivit – pozorování Země, mikrosatelity, sledování vesmíru (SSA), nosné systémy. O tom, že Itálie vnímá ČR jako perspektivního partnera, svědčí i skutečnost, že na italském velvyslanectví v Praze působí kosmická atašé paní Maria Cristina Falvella („Falvella Maria Cristina“ <cristina.falvella@esteri.it>). 

Leonardo Aircraft Division se podílí na výrobě letounu F-35 v továrně v Cameri. Významným produktem Leonardo je cvičný a lehký bitevní letoun Alenia Aermacchi M-346 Master. Leonardo vyrábí drony Falco. V oblasti produkce helikoptér je Itálie předním světovým hráčem a helikoptérovou velmocí. Kontroluje celý dodavatelský řetězec, kromě výroby motorů (motory dodává GE nebo Pratt & Whitney), vyrábí helikoptéry šité na míru pro zákazníka. Leonardo je jedním z mála výrobců konvertoplánů a vyvinulo civilní konvertoplán AW609 pro 20 osob. Konvertoplány pro vojenské využití vyrábí firma Bell, se kterou Leonardo spolupracuje na vývoji nové generace vojenského konvertoplánu.

V posledním období, v důsledku probíhajících konfliktů, je velký zájem o spolupráci s Itálií ze strany firem obranného průmyslu. Ministři obrany ČR a Itálie podepsali v srpnu 2023 Dohodu o obranném průmyslu, která otevírá možnost dalšího posílení spolupráce mezi ČR a Itálií v souvislosti s letouny F-35. Jedná se o novou příležitost pro český obranný průmysl. Vláda České republiky schválila akvizici 24 letounů F-35 a část těchto letounů se bude kompletovat v továrně Faco v italské Cameri. 

V Itálii probíhá diskuse o jaderné energetice, jejíž obnovu požadují průmysl a průmyslové svazy. Itálie je členem Jaderné aliance evropských zemí, silně se angažuje v ITER a pokračuje ve výzkumu štěpných i fúzních reaktorů. Italská vláda založila Národní platformu pro udržitelnou jadernou energetiku. Pro Itálii jsou dvě reálné cesty výroby elektřiny – obnovitelné zdroje a jaderná energie a jejich kombinace. Průmyslový svaz Confindustria podporuje italskou vládu ve snaze revidovat zelenou politiku EU a rovněž podporuje budoucí výstavbu malých modulárních reaktorů (SMR). 

Italský výzkum je zaměřen na fúzní reaktory. Výzkum vede ENEA (Italská národní agentura pro nové technologie, energetiku a udržitelný ekonomický rozvoj), která úzce spolupracuje s mezinárodním výzkumným projektem ITER. Italské firmy jsou velmi úspěšné v dodávkách komponentů do ITER (Ansaldo Nucleare, Fincantieri SI, ASG Superconductors). ENEA se rovněž podílí na výzkumu štěpných reaktorů IV. generace, které budou menší a účinnější (Small Modular Lead-cooled Fast Reactors). 

Společnosti Enel, Ansaldo Energia (vlastník Ansaldo Nucleare) a Leonardo založily společnost Nuclitalia, která bude zodpovědná za studium pokročilých technologií a analýzu tržních příležitostí v jaderném sektoru. Nuclitalia bude zaměřena na malé modulární reaktory chlazené vodou (SMRs). Podíly Nuclitalia jsou následující: Enel (51 %), Ansaldo Energia (39 %) a Leonardo (10 %). 

Itálie plánuje projekt Jižního vodíkového koridoru, který bude hrát významnou roli v zásobování vodíkem v EU. Spojí výrobní centra vodíku v severní Africe s Itálií, Rakouskem, Slovenskem, Českou republikou a Německem. V současné době jsou vyvíjeny dva projekty: koridor „SoutH2“ a koridor „SunsHyne“, v délce 3.300 km. V lednu 2025 Itálie, Německo, Rakousko, Alžírsko a Tunisko podepsaly „Letter of Intent“ o stavbě Jižního vodíkového koridoru. Itálie se chce stát centrem pro dovoz, výrobu a vývoz vodíku a propojit severoafrické země s Evropou. Pro přenos vodíku bude v Itálii možné ze 60 % využít stávající potrubí, 40 % potrubí bude muset být nově vybudováno. Ve stádiu projednávání je také vodíkový koridor ze Saudské Arábie přes Egypt a podmořským potrubím do Itálie. Jedná se o velké infrastrukturní projekty, kde budou příležitosti pro řadu subdodavatelů.

Plán velkých výrobců elektřiny na období 2024-2030: cíl 84 % obnovitelné energie. Plán budoucí výroby elektřiny se zaměřuje na fotovoltaiku a větrnou energii. Cílů lze dosáhnout za předpokladu, že do roku 2030 bude rovněž dosaženo velkokapacitního skladování energie ve výši 80 GWh a současně bude vybudována dostatečně dimenzovaná a flexibilní elektrická síť. 

Energetický průmyslový holding EPH je výrazně zastoupen na italském energetickém trhu prostřednictvím EP Produzione, který je 5. největším producentem elektrické energie v Itálii s podílem cca 6% na výrobě elektřiny. EPP má 7 elektráren. 

Elevion, součást Skupiny ČEZ, se zaměřuje na podporu energetické účinnosti, udržitelnosti a energetických inovací v Itálii. Společnost je zaměřena především na komerční a průmyslové zákazníky, kteří chtějí optimalizovat svou spotřebu energie a uhlíkovou stopu při snižování nákladů.